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  COME VEDERE L'ARCHITETTURA CONTEMPORANEA HOW TO SEE CONTEMPORARY ARCHITECTURE
COME VEDERE L'ARCHITETTURA CONTEMPORANEA HOW TO SEE CONTEMPORARY ARCHITECTURE
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AUTORE | LOCALIZZAZIONE | TIPOLOGIA | MOSTRE | RICERCA AVANZATA
OPERA
 
 
Puerta de Atocha
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PROGETTISTA
 
 
Rafael Moneo

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MATERIALI
 
cemento armato, acciaio, laterizio, alluminio, vetro, granito

 

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LOCALIZZAZIONE
 
Continente
Europa
Nazione
Spagna [España]
Comunità autonoma
Madrid
Provincia
Madrid
Città
Madrid
Distretto
Distrito 02 - Arganzuela
Quartiere
Barrio 27 - Atocha
Indirizzo
Calle de Atocha
 
 
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MAPPA
 
 
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TIPOLOGIA
 
ARCHITETTURA
Edifici e strutture per i trasporti
Stazioni ferroviarie
Stazioni per autobus
Architetture del verde e dell'acqua
Serre
Interventi su edifici esistenti
Restauro, recupero e ristrutturazione
Ampliamento, sopraelevazione
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CRONOLOGIA
 
Progetto
1984    
Realizzazione
1985 - 1992
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RIFERIMENTI BIBLIOGRAFICI
 
 
Cristiana Mazzoni, Stazioni. Architetture 1990-2010, Federico Motta Editore, 2001, pp. 68-81
Atlante di architettura contemporanea, Könemann, Köln 2000, pp. 56-57
Pierluigi Nicolin, "Il Tgv e l'effetto di surmodernità / The TGV and the Effect of Supermodernity", Lotus International 86, settembre/september 1995, pp. 30-31 (30-91)

Antón Capitel. Paolo Rosselli (photo), "La stazione urbanizzata / The urbanized Station", Lotus International 86, settembre/september 1995, pp. 68-79 (30-91)
Abitare 313, dicembre/december 1992, pp. 150-153, 220
Controspazio 5/90, settembre-ottobre 1990, pp. 23-26
L'Industria delle Costruzioni 219, 1990, pp. 64-65
a+u. Architecture and Urbanism 227, august 1989 [Rafael Moneo], pp. 122-131
El Croquis 36, 1988/IV, pp. 64-83
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COMMITTENTE
 
 
Dirección General de Infraestructura de Transporte Ferroviario, Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT)
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STRUTTURISTA
 
 
Carlos Gasca Allué
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STAFF
 
Progetto
José Rafael Moneo Vallés
Collaboratori
Emilio Tuñon
Consulente botanico
Eupalinos (Progetto del giardino botanico)
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ANNOTAZIONI
 
 
L'edificio della nuova stazione è un ampliamento connesso alla stazione costruita a fine ottocento, su progetto di Alberto del Palacio, che ne costituisce l'atrio, trasformato in una grande serra.
 
 
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