Username Password  
  Password dimenticata?  
ItalianoEnglish
 
  COME VEDERE L'ARCHITETTURA CONTEMPORANEA HOW TO SEE CONTEMPORARY ARCHITECTURE
COME VEDERE L'ARCHITETTURA CONTEMPORANEA HOW TO SEE CONTEMPORARY ARCHITECTURE
HOME
AUTORE | LOCALIZZAZIONE | TIPOLOGIA | MOSTRE | RICERCA AVANZATA

OPERA
 
 
Stazione di Santa Maria Novella
Top
PROGETTISTA
 
 
Giovanni Michelucci

Italo Gamberini

Nello Baroni

Pier Niccolò Berardi

Sarre Guarnieri

Leonardo Lusanna

Top
DESCRIZIONE
 
.
Tesi di laurea
1932

La tesi di laurea sulla nuova Stazione di Firenze viene discussa da Italo Gamberini a pochi giorni dalla scadenza del concorso, bandito dalle Ferrovie dello Stato nel 1932 per la costruzione della nuova stazione di Firenze. Nella ridefinizione del rapporto con l’area monumentale e con la città, anticipa le linee importanti del progetto che il gruppo toscano guidato da Giovanni Michelucci, presenterà e che risulterà, tra le polemiche, vincitore del concorso.

Il nuovo progetto dell’edificio viaggiatori trova nella risoluzione del rapporto architettura-storia ed edificio-contesto, un collegamento con il linguaggio della cultura architettonica europea del periodo.
La galleria di testa, che nelle sue caratteristiche compositive e distributive si configura come una vera e propria strada urbana, guida – grazie anche alla pavimentazione di marmo bicolore – il viaggiatore verso la città. La copertura è sostenuta da travi a parete piena a sezione variabile, collegate da travi secondarie reticolari. Un elemento significativo è, senza dubbio, la grande cascata di vetro traslucido che, contrapposta alla vetrata dell’abside della chiesa di S. Maria Novella, supera il semplice significato di “sorgente luminosa” per l’atrio-biglietteria, completando, con espressività, uno degli esempi più importanti dell’architettura moderna italiana.
L’attento studio dei rapporti fra materiali, gli arredi interni (oggi quasi completamente perduti), il design degli oggetti (orologi, indicatori, fontanelle, etc.) completano il progetto in maniera organica.

descrizione di U. Tramonti, tratta da Italo Gamberini. L'architettura dal Razionalismo all'Internazionalismo, Edifir Edizioni Firenze, Firenze 1995, p. 58-61
Top
LOCALIZZAZIONE
 
Continente
Europa
Nazione
Italia
Regione
Toscana
Provincia
Firenze
Città
Firenze
Quartiere
Quartiere 1 - Centro Storico
Indirizzo
Piazza della Stazione (via Luigi Alamanni, via Valfonda)
 
 
Top
MAPPA
 
 
Top
TIPOLOGIA
 
ARCHITETTURA
Edifici e strutture per i trasporti
Stazioni ferroviarie
Top
CRONOLOGIA
 
Progetto
1933     progetto vincitore di concorso
Realizzazione
1936
Top
RIFERIMENTI BIBLIOGRAFICI
 
 
Daria Ricchi, "Santa Maria si rinNovella", Il giornale dell'architettura 55, ottobre 2007, "Restauro" p. 25
Cristiana Mazzoni, Stazioni. Architetture 1990-2010, Federico Motta Editore, 2001, p. 43
Michele Capobianco, La nuova stazione di Firenze. Storia di un progetto, Universale di Architettura, Testo&Immagine, Torino 2001
P. Berti, V. Savi (ed.), La nuova stazione di Firenze. Struttura e architettura, Edifir, Firenze 1993
Anselmo Esposito, "Michelucci e Firenze", Domus 692, marzo/march 1988, pp. XIII-XVI, Itinerario n. 33, n. 1
Francesco Bandini (ed.), La nuova stazione di Firenze S. Maria Novella (1935-1985). Italo Gamberini e il "Gruppo Toscano", Alinea, Firenze 1987
Piero Bargellini, Ennio Guarnieri, Le Strade di Firenze, Bonechi Editore, II edizione, Firenze 1986, vol. VI pp. 32-35
Giorgio Ciucci, "De Auctore. La nuova stazione di Firenze", Domus 668, gennaio/january 1986, pp. 16-17 (review: Vittorio Savi, De Auctore, Edifir, Firenze 1985)
Vittorio Savi, "La gare de Florence/Florence railway station", Architecture Mouvement Continuite 10, décembre/december 1985, pp. 80-95
Vittorio Savi, De Auctore, Edifir, Firenze 1985
Bruno Zevi, Spazi dell'architettura moderna, Einaudi, Torino 1973, tav. 328-329 [V. La vicenda italiana]
Casabella Continuità 268, ottobre 1962, p. 2
"Stazione di Santa Maria Novella, Firenze", Architettura Italiana 31, febbraio 1936, pp. 37-39
Top
MOSTRE
 
 
Stazione in Rassegna, Firenze, Biblioteca delle Oblate, 28 october / 30 november 2015
Top
COMMITTENTE
 
 
Ministero delle Ferrovie
Top
STAFF
 
Progetto
"Gruppo Toscano"
Giovanni Michelucci, Italo Gamberini, Nello Baroni, Pier Nicolò Berardi, Sante Guarnieri, Leonardo Lusanna.
Responsabile del progetto
Giovanni Michelucci
Gruppo di progettazione
Italo Gamberini, Nello Baroni, Pier Nicolò Berardi, Sante Guarnieri, Leonardo Lusanna
Top
ANNOTAZIONI
 
 
Il progetto, vincitore di un concorso bandito nel 1932, fu elaborato sulla traccia della tesi di laurea presentata da Italo Gamberini.
Le due statue che ornano la fontana su Piazza Adua, l'"Arno e la sua vallata", furono scolpite da Italo Griselli.
 
 
Contacts    Copyright © 2004 - 2024 MONOSTUDIO | ARCHITECTOUR.NET
 
| Disclaimer | Condizioni d'utilizzo | Credits |
 
       
?>